锂硫电池迎来重大突破:充放电超800次寿命延长一倍多‘亚博取现到账超快’

2021-04-03 13:57 亚博取现

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本文摘要:锂硫电池仍被视为新一代汽车动力的主力,但不存在重复使用不到300次的瓶颈。最近,南京工业大学宣布,该校与新加坡大学合作,在锂硫电池的研究开发方面取得了重大突破。前几天,该研究成果公开发表在国际一流学术期刊《自然通信》中。 据介绍,目前市售的电动汽车大多使用锂电池,锂电池充放电可超过1000次,但耐久性受到限制,一次电池至少跑300公里。研究人员识破了电动汽车的动力锂硫电池。因为这个电池的电池一次持续能力翻了一番,超过了600公里。 但是,锂硫电池在某种程度上没有缺点。

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锂硫电池仍被视为新一代汽车动力的主力,但不存在重复使用不到300次的瓶颈。最近,南京工业大学宣布,该校与新加坡大学合作,在锂硫电池的研究开发方面取得了重大突破。前几天,该研究成果公开发表在国际一流学术期刊《自然通信》中。

据介绍,目前市售的电动汽车大多使用锂电池,锂电池充放电可超过1000次,但耐久性受到限制,一次电池至少跑300公里。研究人员识破了电动汽车的动力锂硫电池。因为这个电池的电池一次持续能力翻了一番,超过了600公里。

但是,锂硫电池在某种程度上没有缺点。锂硫电池的硫磺在使用中与溶液反应,沉淀萎缩。南京工业大学海外人才缓冲基地、先进设备材料研究院科技创新研究开发团队博士蒋建说明,该电池不能重复使用300次。如何提高锂硫电池的寿命?他们想办法。

他们在锂硫电池的重要部位硫碳黑复合物上复盖了超薄的过渡性金属氢氧化物材料,单层厚度约为7纳米。该超薄材料与锂离子再次发生不可逆反应,分解的物质发挥了电极保护层,精细解决了传统锂硫电池电极多硫化物沉淀引起的低充放电效率、短循环周期等诸多问题。

蒋建说。新加坡南洋理工大学物理应用于物理系霆教授的说明,从世界范围来看,这是第一次使用超薄过渡性金属氢氧化物材料,对硫碳黑复合物纳米单元进行微壳处理,设计制作了寿命长、库伦效率低的负极材料。据报道,新技术改进的锂硫电池可以在周期上升到800次。


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